Tan Son Nhat机场超载的边缘

胡志明市的新山一机场将超越能力，在未来两年内被拉伸, 使得在同奈省新隆城机场建设比以往任何时候都更加迫切, 专家警告.

在由交通运输部上周在胡志明市召开了媒体发布会, 阮阮洪, 越南的机场公司董事长 (ACV) 说过: “在 2014 乘客数量将围绕 22 百万. 随着每年增长 10 百分, 超载是2016-17不可避免的。”

“除了, 机场只能处理各地 180,000 起飞和着陆一年, 而目前这一数字大约是16万” 他加了.

丽轩清到, 越南民航管理局负责人, 同意, 说是在能力最大的问题是与空气的空间，而不是在地面上.

但是，扩大新山一或获取边和机场 (在同奈省的邻省) 共同负担似乎不大可能.

该部说，在扩大新山一唯一的好处是，它是在城市附近.

至于利弊, 它列出了几个: 它坐落在市区任何扩大将危害环境; 它太接近边和, 某军用机场; 运输机场是不够的; 并获得土地是因为周围过于昂贵 500,000 人们将不得不被移动.

该部还驳回了使用边和机场说这是太小的概念，需要用于军事目的.

在同奈省发展新隆城机场是有利的.

部官员说，隆成机场测量5000公顷, 有一个良好的地理位置和便利的交通条件, 和赔偿费用会很低.

隆成机场被认为是一个可行的项目, 不久将提交国会批准.

将分三期建成.

在第一, 即将建成的 2017-23 在约US $ 7.8十亿，估计费用, 它将具有的容量 25 一年万人次 1.2 万吨货物.

它将由公共和私人资金的混合物资助, 国债, 和官方发展援助贷款.

ACV从政府借ODA资金和偿还代表后者的贷款.

该部说，该项目被批准筹集资金将立即开始.

VNS / VNN